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上海正研究共享非机动车管理办法,公交站点或为出租车留泊位

2019/8/14 3:59:15

上海正研究共享非机动车管理办法,公交站点或为出租车留泊位

今天下午,上海市政府新闻办举行发布会,副市长白少康通报了上海开展道路交通大整治进展情况。

 

 

据统计,截至11月底,全市道路交通事故数、死亡人数、受伤人数同比分别下降25.4%、13.6%、41.6%,全市道路交通秩序明显改善。

 

 

据悉,这次“最严标准、最严执法、最严管理”的交通大整治将持续不懈、持之以恒地深入推进,未来上海将从五个方面着手推进。

 

 

今天新闻发布会上,一系列社会关注的上海交通管理热点问题,相关部门也做出了回应。

 

 

五方面着手持续推进交通大整治

 

 

一是进一步强化依法严管措施。持续加强日常严管严治,科学安排街面警力勤务布局,加强日常警力投放,始终坚持全覆盖、零容忍查处各类交通违法行为,不断提高对交通违法行为的发现和查处效能。不间断开展全市统一整治行动或区域性、阶段性的专项整治行动,聚焦突出违法行为,尤其是机动车乱鸣号、乱停车、乱变道、逆向行驶等,始终保持高压整治态势。夯实源头执法管理基础,综合运用质量技监、工商、房屋租赁管理、消防等行政管理手段,综合治理销售、改(拼)装不符合国家标准车辆的商店和窝点。

 

 

二是全面贯彻实施新修订的《上海市道路交通管理条例》。积极做好释法宣传工作,重点围绕修订后的管理措施、处罚标准、执法手段等内容,开展全方位宣传,凝聚社会共识,充分营造新条例实施的社会氛围。加强培训和工作衔接,组织相关行政管理部门,细化制定贯彻落实的具体措施,确保新条例得到严格贯彻实施。同时,进一步提高执法效率,强化执法保障,依法严厉打击妨碍执法的违法犯罪行为。

 

 

三是深入推进交通管理勤务机制改革。完善交通执法责任体系,建立完善基层交警全员派勤、综合指挥等制度,严格落实交通执法责任区、责任岗的执法管理责任,充分发挥交警的主力军作用。完善队所联勤执法体系,把派出所治安巡逻、视频巡逻、社区警务等日常工作,与参与交通违法查处、视频取证、案件查处、宣传教育等紧密结合起来,进一步提高交通执法管理效能。完善队社联动工作体系,依托街镇网格化综合管理中心,推动落实基层执法机构和街镇、居村委参与交通违法发现、传递和交通管理社区宣传等工作。

 

 

四是进一步加强科技和信息化支撑。创新大数据技术应用,利用大数据手段建立道路交通管理智能化警示指引机制,加强科学预测预警,实现警力精准投放。不断扩大非现场执法覆盖面,加快推进“电子警察”监控设备建设,拓展“电子警察”执法种类,优化“交通违法监控智能识别装置”,完善“交通违法行为视频举报平台”。提升“互联网+”交通管理便民服务水平,推进交通违法短信告知系统建设,加强“快处易赔”机动车事故线上快处功能应用,推广“上海交警”APP,从执法、管理、服务三个环节,进一步提高市民群众的获得感。

 

 

五是持续加大共建共治力度。深化宣传教育,继续按照家喻户晓、人人皆知的要求,依托各方媒介资源,深入开展交通文明宣传报道,推动道路交通法制教育纳入高校和中小学日常教育机制,切实加强社会宣传教育。督促道路交通运输行业自治自律,重点是公交、出租、长途客运、旅游客运、危险品运输、寄递物流等行业单位,认真落实交通安全管理责任。推动企事业单位履行社会责任,协调学校、医院等单位进一步开放共享内部临时停车资源,落实沿街社会单位“门前清”措施,推进停车设施综合供给和停车信息化建设。

 

 

热点问题快问快答

 

 

“上海交警”APP今天正式上线

 

 

副市长、市公安局局长白少康在今天的发布会上宣布,“上海交警”APP今天将正式上线,从执法、管理、服务三个环节,进一步提高市民群众的获得感。据悉,交通大整治期间,相关部门先后推出“快处易赔”微信公众号、交通违法信息短信告知系统、交通违法线索市民举报平台等,为市民提供更加便捷的信息化服务。

 

 

黄实线增加,出租车如何载客?

 

 

交通大整治以来,上海已经在1200余公里道路上设置漆划禁止停车的黄色实线。针对道路黄色实线如何考虑便民性的问题,特别是如何为出租车运营提供便利的问题,上海市公安局副局长俞烈表示,对此公交公司提出,可以在每个公交车站停车泊位上让出一、两个用于出租车司机临时的扬招服务,目前正在调研,下一步会纳入解决出租车司机出行当中的不便问题。

 

 

共享单车风靡,管理有何对策?

 

 

针对近期共享单车受热捧,如何保证有序发展的问题,上海市公安局副局长俞烈表示,目前针对包括摩拜等在内的共享单车,相关部门正在研究出台关于这方面共享非机动车的管理办法。一些区域已有正规的非机动车停放点,公安部门将对乱骑行保持“零容忍”。

 

 

上海将再建1.8万套电子警察

 

 

交通执法既要靠现场执法,也要靠非现场执法的方式,白少康透露,下一步工作中,上海将进一步加大科技投入,准备再建18000套电子警察,真正实现对交通违法行为的全覆盖零容忍。

 

 

3200余名交通违法司机“下岗”

 

 

今年交通大整治期间,重点行业自律自治得以强化。相关部门组织道路运输企业、专业驾驶人签订责任书、承诺书,公交、出租行业签约率达到100%。指导客货运企业和其他专业运输单位,对所属145万余名员工开展道路交通文明法制培训。督促运输企业建立交通违法内部叠加处罚机制,3200余名交通违法驾驶人被辞退或调离工作岗位。

 

 

加大违法行为查处力度 斩断交通违法黑色利益链

 

 

此次交通大整治全面加大了对违法行为的发现、查处力度。每天投入1000余辆摩托车组成流动执法单元。针对群众反映强烈的乱停车问题,创新推出漆划黄色标线的措施,对违法停车行为以“违反禁令标志、标线”处罚款200元并记3分。同时,深挖打击买卖交通违法记分、代处交通违法、伪造销售机动车牌证等违法犯罪活动,查获伪造牌证4万余张,斩断交通违法的黑色利益链。

 

题图来源:新华社